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珍しい水素の車だけに、『MIRAIって壊れやすいの？壊れたら修理代がすごく高いんじゃない？』と不安になりますよね。
結論から言うと、MIRAI（ミライ）が特に壊れやすいと言える公的なデータは見当たりません。ただ、FCスタックや水素タンクなど燃料電池車ならではの部品があり、直す場所と費用の考え方がガソリン車と違うんです。
気をつけたい部品、リコールの調べ方、修理費用と保証の考え方が分かります。
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MIRAIで気にしたい部品はどこ？
MIRAIは水素と空気中の酸素で発電し、モーターで走るクルマです。エンジンが無いぶん、ガソリン車とは気にする部品が違います。
まずは主な部品を並べます。数字は現行型（2代目JPD20・2025年12月改良）のトヨタ公式 主要諸元表によるものです。
| 部品 | 役割 | 現行型の内容 |
|---|---|---|
| FCスタック | 水素と酸素で発電する | FCB130（固体高分子形・セル330個・最高出力128kW） |
| 水素タンク | 高圧の水素をためる | 3本・計141L・70MPa |
| 駆動用バッテリー | 電気をためて走りを助ける | リチウムイオン電池 |
| モーター | 車を動かす | 3KM（182PS／300N・m） |
| ブレーキ | 止まる・回生する | 回生協調ブレーキ（ECB） |
逆に、エンジンオイルやスパークプラグなど、エンジン車で定番の消耗品はありません。
「壊れやすい車」と決めつけるより、燃料電池車ならではの部品を知っておくことが大切です。特にFCスタックと水素タンクは、保証や費用の考え方を先に確かめておきましょう。
ガソリン車と比べて少ない部品・同じ部品
『エンジンが無いなら、壊れる場所も少ないの？』と思う方もいますよね。エンジンまわりの部品が無いぶん、交換する消耗品は一部減ります。
| 部品 | ガソリン車 | MIRAI |
|---|---|---|
| エンジンオイル | 定期交換あり | なし |
| スパークプラグ | 交換あり | なし |
| タイヤ・ブレーキパッド | 交換あり | 交換あり |
| エアコン・電装品 | 不具合が出ることがある | 不具合が出ることがある |
タイヤやブレーキ、電装品などは、ふつうの車と同じように傷んでいきます。特に約2トンの車体なので、タイヤの減りは気にしておきたいところです。
燃料電池で走る仕組みは MIRAIは何で走る？燃料電池の仕組み でくわしく見られます。
FCスタックが故障したらどうなる？
「トヨタ mirai fcスタック 故障」で調べる方もいますよね。FCスタックは、MIRAIの心臓のような部品です。
FCスタックに不具合が出ると、発電がうまくできなくなります。メーターに警告が出たり、出力が下がったりすることがあるので、その時は無理に走らず販売店に相談しましょう。
『FCスタックを交換したら、いくらかかるの？』と心配になりますよね。ただ、交換費用はトヨタから公表されておらず、この記事では金額を書いていません。
- 新車保証の中でFCスタックがどう扱われるかを聞く
- FC関連の保証延長があるかを販売店で確かめる
- 中古なら、FC関連の点検・修理の記録があるか見る
- 警告が出た時の連絡先を決めておく
例えば、こんなやり取りがあるかもしれません。
「メーターに見慣れない警告が出たんですけど…」
「一度お預かりして診断しますね。保証の範囲かどうかも確かめます」
ふだんからできること
故障を完全に防ぐことはできませんが、早めに気づくための習慣はあります。
- 定期点検を販売店で受ける
- メーターに警告が出たら記録して相談する
- 走り方や音にいつもと違う感じがあれば早めに見てもらう
- 長く乗らない時期は、販売店に保管の注意点を聞いておく
例えば、いつもより加速が鈍いと感じた日。『気のせいかな』で済ませず、次の点検の時に伝えておくだけでも、早めの対応につながります。
燃料電池車の修理は、対応できる店舗が限られる場合もあります。購入した販売店か、MIRAIの整備に慣れた店舗に相談するのが安心です。
修理費用と保証の考え方
ここが大事なところです。修理費用が心配な方は、まず保証の範囲を知っておくと安心できます。
トヨタの新車保証は、一般保証が3年6万km、特別保証が5年10万kmです。
| 保証の種類 | 期間・距離 | 主な対象のイメージ |
|---|---|---|
| 一般保証 | 3年または6万km | 一般的な部品の不具合 |
| 特別保証 | 5年または10万km | 走る・曲がる・止まるに関わる重要な部品など |
| FC関連の保証延長 | 有無は販売店で確かめる | 年式や契約で違う可能性 |
保証の細かい対象は、保証書に書かれています。どの部品が何年まで保証されるかは、納車の時に一度見ておきましょう。
新車保証が切れた年式の中古を安く買い、FC関連の修理で思わぬ出費になる。こうしたケースも考えられます。中古で買う時は、保証の残りと延長の有無を確かめておきましょう。
水素タンクの交換は故障とは別
水素タンクには、製造から15年の使用期限があります。期限が来た時の交換は、故障の修理とは別の話です。
交換費用は公表されておらず、高額になると報じられています。タンクの寿命と容器検査は MIRAIの水素タンクの寿命と容器検査 でくわしくまとめています。
リコールはある？調べ方
「トヨタ ミライ リコール」で調べる方も多いはずです。MIRAIに限らず、車のリコールは年式や型式ごとに出ることがあります。
この記事では個別のリコールの中身は書かず、調べ方をまとめます。情報が更新されることがあるので、公式の窓口で確かめるのが確実です。
- 車検証で型式と車台番号を確かめる
- トヨタ公式サイトのリコール等情報で、車台番号から対象かを調べる
- 国土交通省のリコール情報検索でも確かめる
- 対象なら販売店に連絡し、無償修理の予約を取る
リコールの修理は、対象の車なら無償で受けられます。中古で買った車でも対象になるので、一度調べておくと安心です。
『中古で買ったから、リコールの案内が来ないかも』と心配な方は、名義変更の後に販売店に一言伝えておきましょう。
中古で買う時に確かめたい記録
中古のMIRAIは、新車に比べてかなり安く出ていることがあります。値段に目がいきがちですが、整備の記録もセットで見ておきたいところです。
- 点検記録簿で、販売店での点検を受けてきたかを見る
- リコールの対策が済んでいるかを販売店に確かめてもらう
- FC関連の修理や部品交換の履歴があるかを聞く
- 新車保証の残りと、保証の引き継ぎができるかを確かめる
『そこまで聞くのは気が引ける』と思うかもしれません。でも、燃料電池車は部品の値段が見えにくいクルマです。
記録がそろっている車を選ぶだけで、後の不安はかなり減ります。
海外の訴訟の話は日本でも関係ある？
「トヨタ ミライ 集団訴訟」「mirai toyota lawsuit」と調べる方もいますよね。海外では、MIRAIのオーナーが水素の供給不足などをめぐって訴えを起こしたと報じられたことがあります。
ただ、これは海外の水素ステーション事情や販売の条件をめぐる話として報じられているものです。日本のMIRAIが特に壊れやすいことを示すものではありません。
| 話題 | 内容 | 日本で気にしたい点 |
|---|---|---|
| 海外の訴訟の報道 | 水素の供給不足などをめぐる訴え | 水素ステーションが近くにあるか |
| 日本のリコール | 年式・型式ごとに出ることがある | 車台番号で対象か調べる |
| 部品の故障 | FCスタックなど燃料電池車特有の部品 | 保証の範囲と延長の有無 |
日本でも、水素ステーションの数は減少や休止の動きがあります。故障より先に「水素を入れる場所があるか」が使い勝手を左右することも。
例えば、近くのステーションが休止になった場面です。車そのものは元気でも、遠くまで水素を入れに行く手間が増え、手放すきっかけになることもあります。
水素ステーションの探し方は MIRAIの水素ステーション事情 でまとめています。
故障が不安な時の売り時
『故障が心配だから、保証が切れる前に手放したほうがいい？』と考える方もいるはずです。結論から言うと、保証の残りとタンクの期限、補助金の保有義務期間の3つを並べて考えるのがおすすめです。
- 新車保証やFC関連の保証が残っている
- 近くに水素ステーションがあり不便が少ない
- 点検を販売店で欠かさず受けている
- 保証が切れて修理費用が心配
- 水素タンクの期限が近づいている
- 水素ステーションが遠くなって不便
補助金を受けて買った車には、保有義務期間（原則4年）があります。期間内に売ると返納を求められる場合があるので、売る前に確かめておきましょう。
修理の見積もりが高く出た時も、今の車にいくら付くかを知っておくと判断しやすくなります。査定は複数取って比べてみてください。
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MIRAIの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、MIRAIの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
値落ちの理由や売り時の考え方は MIRAIのリセールと買取相場 にまとめています。新車で買う時の値引きの進め方は MIRAIの値引き相場と交渉の順番 で見られます。
MIRAIに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
MIRAIへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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今の車がいくらくらいで売れそうかは、一括査定サービス「ナビクル」で調べられます。
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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
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| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。
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よくある質問
トヨタ ミライは壊れやすいですか？
特に壊れやすいと言える公的なデータは見当たりません。ただ、FCスタックや水素タンクなど燃料電池車ならではの部品があるので、保証と費用の考え方を先に確かめておくと安心です。
FCスタックの修理費用はいくらですか？
トヨタから公表されていないため、この記事では金額を書いていません。保証の範囲と延長の有無を販売店で確かめてみてください。
MIRAIのリコールはどこで調べられますか？
トヨタ公式サイトのリコール等情報で、車台番号から対象かどうか調べられます。国土交通省のリコール情報検索でも確かめられます。
海外の集団訴訟は日本のMIRAIにも関係ありますか？
海外の訴訟は水素の供給不足などをめぐるものと報じられています。日本のMIRAIが壊れやすいことを示すものではありませんが、水素ステーションの事情は日本でも確かめておきたい点です。
MIRAIの保証は何年ですか？
一般保証が3年6万km、特別保証が5年10万kmです。FC関連の保証延長の有無は、販売店で確かめてみてください。
エンジンオイルの交換は必要ですか？
MIRAIにはエンジンが無いので、エンジンオイルの交換はありません。タイヤやブレーキなど、ふつうの車と同じ消耗品は交換が必要です。
まとめ
- MIRAIが特に壊れやすいという公的なデータは見当たらない
- 気にしたい部品はFCスタック・水素タンク・駆動用電池など燃料電池車ならでは
- 修理費用は公表されていない。保証は一般3年6万km・特別5年10万km
- リコールは車台番号でトヨタ公式と国土交通省のサイトから調べる
- 売り時は保証の残り・タンクの期限・保有義務期間で考える
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